海峡两岸关系协会 财团法人海峡交流基金会

                                                    会长 陈云林   董事长 江丙坤  

附件
　　海峡两岸空中航路、客货运包机安排
　　依据本协议第一条、第三条、第五条及第六条，议定具体安排如下：
　　一、直达航路
　　双方同意由两岸空（航）管部门以适当方式，就建立北线上海与台北飞行（航）情报区直达航路、空（航）管交接程序进行联系并作出具体安排。
　　北线飞航路线为：
　　自B576 BERBA点（N27°04′41″E123°00′00″）经双方议定之航管交接点A点（Ｎ27°26′20″E122°25′19″）至东山双向使用。
　　二、货运包机
　　（一）承运人：双方同意各自指定二或三家航空公司经营货运包机业务。
　　（二）航点：大陆方面同意开放上海（浦东）、广州，台湾方面同意开放桃园、高雄小港作为货运包机航点。
　　（三）班次：双方每月共飞六十个往返班次，每方三十个往返班次．其中，双方上海（浦东）、广州两个航点每月每航点各飞十五个往返班次。在每年十月至十一月间的货运旺季，双方可各自增加十五个往返班次。
　　（四）商务安排：双方航空公司采商业合作方式经营，并向双方航空主管部门备案后实施。
　　三、客运包机
　　（一）航点：大陆方面同意在现有北京、上海（浦东）、广州、厦门、南京五个周末包机航点的基础上，开放成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州等十六个航点作为客运包机航点。台湾方面同意将已开放的桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等八个航点作为客运包机航点。
　　（二）班次：双方每周七天共飞不超过一百零八个往返班次，每方各飞不超过五十四个往返班次。其中台湾方面至上海（浦东）的班次不超过二十个往返班次。今后视市场需求适时增减班次。
　　（三）其他事宜：客运包机常态化安排实现后，此前的节日包机安排不再执行。春节期间可视情适量增加临时包机。
　　（四）邮件运输：双方同意利用客运包机运送双方邮件。